Que lastima como quedó uno de los aviones mas clásicos que han existido,el DOUGLAS C-47, hermano del DOUGLAS DC-3

No es bueno tener esta imagenen de un grande que le dio tanto a nuestro pais en el sur de chile .....

da pena y nostalgia ver el estado de este douglas d.c. 3 estos verdaderos ford a sirvieron mucho cuando no habian carretera en la region de aysen trasladando pasajeros y carga a eca y comerciantes piloteaddos por pilotos de cordillera como el sr. claudio fisher m. dn. eduardo rubio, dn. ramon serey copilotom mecanico carlos eugenio todos ya volando en el mas alla donde todos llegaremos algun dia.

Si tengo fotos del DC-47 que mi padre saco, un verdadero logro pilotarlo, imaginanese que ya en estos tiempos aún los pilotos se ponen en las manos del destino cuando hay mal tiempo, y entre los pilotos el que esta o a pasado por esos cielos es respetado. Siempre he escuchado de esos tiempos y el lazo que une a los que los vivieron. Bueno mi padre orindo de Illapel, salio a colonizar a Aysen, despues regreso a La Serena en el club aéreo, despues con Manfredo Sams, en prospección pesquera, posteriormente al norte Iquique donde desaparecio y aun no encuentran los restos, gracias por el recuerdo y reconocimiento a mi padre y colegas.

Queridos amigos, les cuento que a comienzos de los ´80. Mi hermano, mi mamá y Yo, hicimos un vuelo en un piper pa 28 de matricula cc-pdg, todo esto en los recordados vuelos populares que se realizaban en el desaparecido (desgraciadamente) aeropuerto de los cerrillos. Quisiera si alguien por ahí tuviere información de este bicho, mi hermano y yo estaríamos muy agradecidos puesto que lo único que queremos es volver a verlo.

Estimados, Junto con saludar dejo cordialmente invitados a conocer nuestra alternativa. Visitanos en : http://www.auxiliaresdevuelo.cl

Vendo Avion ultraliviano C-22, motor rotax 462, año 1994 , para 2 personas precio 13.000000 pesos, contactar : jorge_latino21@yahoo.de

Que nostalgia y rabia a la vez, este aeródromo nunca debió haberse cerrado.